湍流模型在船舶计算流体力学中的适用性研究

被引：46

作者：

马峥

黄少锋

朱德祥

机构：

[1] 中国船舶科学研究中心

来源：

水动力学研究与进展A辑 | 2009年 / 24卷 / 02期

关键词：

计算流体力学; 湍流模型; 水动力性能;

D O I：

10.16076/j.cnki.cjhd.2009.02.011

中图分类号：

U661.1 [船舶流体力学];

学科分类号：

082401 ;

摘要：

采用CFD技术研究船舶黏性流场,能提供迅速的、准确的和低成本的船舶水动力性能以及全面、精细的流场信息预报结果,将有望成为船舶航行性能预报和优化的主要手段之一。通过总结前人对各种湍流模型在流场计算中的应用研究,对船舶CFD中湍流模型的选择方法进行了讨论。并采用标准k-ε模型、RNGk-ε模型、Realizablek-ε模型、标准k-ω模型及SSTk-ω模型分别对集装箱船、油船和散货船绕流流场进行了数值计算,通过对流场分析及与试验结果比较得到了一些有意义的结论。

引用

页码：207 / 216

页数：10

共 21 条

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