基于GIS与空间句法的道路网结构对城市商业中心布局的影响

被引：23

作者：

樊文平 ^{[1
]}

石忆邵 ^{[1
]}

车建仁 ^{[2
]}

陈华杰 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学土木工程学院

[2] 广州市房地产测绘所

来源：

中山大学学报(自然科学版) | 2011年 / 50卷 / 03期

关键词：

商业中心; 可及性; 空间句法; GIS;

D O I：

暂无

中图分类号：

P208 [测绘数据库与信息系统];

学科分类号：

070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

将空间句法的拓扑分析和GIS的定量分析结合,以上海市区为例,试图解释城市道路网结构对城市商业中心布局及等级的影响。研究结果显示,城市道路网拓扑结构对城市商业中心的布局具有高度影响:城市商业中心的布局都倾向于位于轴线的集成度较高(轴线颜色为红色系列)的地区;此外,商业中心的等级与各自范围内轴线的控制值、连接值和局部集成度成正比,即轴线控制程度高、连接值多、局部集成度高的商业中心其等级越高,而与全局集成度和总深度的关系则要综合考虑其他因素;再者,智能度散点图显示,五个等级商业中心的局部空间智能度高于全市智能度,即表明各级商业中心倾向于位于全市范围内可被感知性较高的"智能"区域。

引用

页码：112 / 117

页数：6

共 8 条

[1]

城市地理概论.[M].于洪俊;宁越敏编著;.安徽科学技术出版社.1983,

[2] Can space syntax help us in understanding the intraurban office rent pattern?: Accessibility and rents in Downtown Stockholm [J].