单板受力桥梁铰缝注胶加固法及效果评价指标

被引:9
作者
韩保勤 [1 ,2 ]
机构
[1] 河北瑞志交通技术咨询有限公司
[2] 河北省道路结构与材料工程技术研究中心
关键词
板梁桥; 单板受力; 铰缝注胶; 不中断交通; 评价指标; 挠度; 相对挠度减小率; 挠度损伤度;
D O I
暂无
中图分类号
U448.212 []; U445.72 [];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
为解决板梁桥单板受力加固需要中断交通施工问题,以及为加固后效果评价提供依据,介绍一种不中断交通加固单板受力桥梁施工工艺——铰缝注胶加固法,并提出铰缝注胶加固效果评价指标。采用跨中最大挠度来表征板梁挠度指标,结合挠度规范限值,定义绝对挠度减小率、相对挠度减小率、挠度损伤度等加固效果评价指标,并结合一座6×25m单板受力的空心板梁桥工程实例进行铰缝注胶加固效果评价。结果表明:铰缝注胶加固法具有很好的时效性,桥梁加固后梁板挠度明显减小,桥梁刚度提高,基本消除了安全隐患,达到了很好的加固效果,实现了不中断交通加固单板受力桥梁的目的。
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