信息技术对城市居民出行特征的影响——以南京为例

被引：68

作者：

甄峰 ^{[1
]}

魏宗财 ^{[2
]}

杨山 ^{[3
]}

曹小曙 ^{[4
]}

机构：

[1] 南京大学地理与海洋科学学院

[2] 广州市城市规划勘测设计研究院

[3] 南京师范大学地理科学学院

[4] 中山大学地理科学与规划学院

来源：

地理研究 | 2009年 / 28卷 / 05期

关键词：

信息技术; 城市; 居民出行; 南京;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

信息技术在城市生产、生活与管理中的加速应用不仅促使城市空间结构正在发生转型,也影响了城市居民的活动空间特征。论文基于社会调查,以南京为例,考察了信息技术对城市居民交通出行行为特征的影响。总体而言,南京城市居民家庭在接入信息技术上已经有了长足的发展,接入互联网能力迈入快速增长期。但由于各城区间、各郊区间的信息接入能力存在显著差异,这必然会影响居民的出行行为。研究表明:在家办公的出现减少了日常的工作出行。信息网络对居民日常出行的引导作用日益突出,并出现了部分替代。城市居民家庭的交通通讯费用大幅增长,上网时间增长较快,而城区更为明显。

引用

页码：1307 / 1317

页数：11

共 12 条

[1]

Influence of Information Technology on Social Spatial Behaviors of Urban Residents——Case of Nanjing City in China[J]. ZHEN Feng1, WEI Zongcai2 (1. School of Geographic and Oceanographic Sciences, Nanjing University, Nanjing 210093, China;2. Guangzhou Urban Planning ＆ Design Survey Research Institute, Guangzhou 510060, China).Chinese Geographical Science. 2008(04)

[2] 城市交通出行影响因素的计量检验 [J].