佛山东平大桥静动力分层次有限元模型修正研究

被引：26

作者：

田仲初 ^{[1
]}

彭涛 ^{[2
]}

陈政清 ^{[3
]}

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

[2] 长沙理工大学桥梁与结构工程学院

[3] 湖南大学土木工程学院

来源：

振动与冲击 | 2007年 / 06期

关键词：

钢箱拱桥; 有限元; 环境振动; 模型修正; 静动力试验;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2007.06.038

中图分类号：

U441.5 [];

学科分类号：

摘要：

提出一种适用于大型桥梁结构联合静动力的分层次有限元模型修正方法,并在佛山东平大桥成桥静载试验和模态试验据的基础上,借助于ANSYS软件中的优化设计平台对该桥进行了静动力分层次有限元模型修正,结果表明该方式物理概念清晰,能充分利用静动力试验信息,减小优化规模.修正后的有限元模型的静力特性和动力特性与试验结果吻合良好,建立了该桥结构健康监测与安全评估的基准有限元模型。

引用

页码：162 / 165+191 +191

页数：5

共 5 条

[1] 基于振动与静载试验的桥梁结构损伤识别法 [J].