共 4 条
[1]
分析测试数据的统计处理方法.[M].邓勃 编著.清华大学出版社.1995,
[2]
应用数理统计.[M].李光久等编著;.东南大学出版社.1993,
波纹管在汽车碰撞吸能中的正交优化设计
被引：7
作者：
王晓
刘星荣
葛如海
机构：
[1] 江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
来源：
关键词：
汽车;
波纹管;
正交设计;
优化;
D O I：
暂无
中图分类号：
U461.91 [汽车的安全性];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
摘要：
应用正交设计法对波纹管 (用于提高汽车碰撞能力的部件 )的各个影响参数进行了优化设计 结果表明 :厚度对削减整车质心减速度峰值的影响最大 ,波距与夹角α的影响次之 ,直径的影响最小 文中的结果对于波纹管在汽车碰撞中的应用有一定的指导意义 笔者首次将正交设计法应用于汽车碰撞优化中 ,为汽车碰撞的优化开辟了一条新路
引用
收藏
页码：29 / 32
页数：4
相关论文