近十年中国民航事故及事故征候的统计分析

被引：73

作者：

霍志勤 ^{[1
]}

罗帆 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国民用航空武汉空中交通管理中心

[2] 武汉理工大学管理学院

来源：

中国安全科学学报 | 2006年 / 12期

关键词：

民航; 事故; 事故征候; 统计; 安全;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2006.12.013

中图分类号：

X928.9 [其他];

学科分类号：

摘要：

对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。

引用

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共 5 条

[1] 进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究 [J].