城市轨道交通车站站台空间服务水平指标体系探讨

城市轨道交通车站站台是关系到乘客安全性与舒适性的最重要的车站设施。为了便于车站站台客流的动态管理,及时掌握车站乘客的安全状况,有必要建立轨道交通车站站台空间服务水平指标体系。对上海轨道交通人民广场站1、2号线站台等候区的服务水平进行调研,分析了站台客流密度对乘客安全性与舒适性的影响。参照美国《公共交通通行能力和服务质量手册》中服务水平等级划分,提出了轨道交通车站站台等候区服务水平等级划分,并对设计客流密度(人均占据面积)进行探讨。建议将0.75 m2/人作为站台规模的设计标准。