桂林市道路交通伤害GIS反距离加权插值法分析

被引：10

作者：

黄开勇 ^{[1
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唐咸艳 ^{[2
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王晓敏 ^{[1
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刘勇 ^{[3
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张海英 ^{[1
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陈世艺 ^{[1
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尹晔 ^{[1
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杨莉 ^{[1
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机构：

[1] 广西医科大学公共卫生学院职业卫生与环境卫生学教研室

[2] 广西医科大学公共卫生学院流行病与卫生统计学教研室

[3] 广西医科大学研究生学院

来源：

中国公共卫生 | 2012年 / 28卷 / 05期

关键词：

道路交通伤害; 地理信息系统; 反距离加权插值法;

D O I：

暂无

中图分类号：

R181.39 [];

学科分类号：

100401 ;

摘要：

目的探讨广西桂林市2000—2009年道路交通伤害(RTI)死亡的地理分布和集中趋势,为预防和减少RTI的发生提供科学依据。方法以桂林市电子地图为背景,利用ArcGIS 9.2地统计分析模块中的反距离加权(IDW)插值法绘制桂林市RTI死亡的分布地图。结果 2000—2009年桂林市秀峰区、叠彩区、象山区、七星区和雁山区发生RTI合计3 603次,死亡506例,受伤2 911例,直接经济损失为1 011.2万元;2000—2008年每年发生RTI次数均以象山区最多,2009年以七星区最多;2000—2004年桂林市RTI造成的死亡人数以雁山区和象山区最多;2005—2006年以叠彩区、象山区和雁山区较多;2007—2009年以七星区、象山区和雁山区较多;2000—2009年桂林市RTI死亡人数分布的IDW插值结果表明,RTI导致的死亡人数以雁山区最多,其次为象山区。结论 2000—2009年桂林市RTI导致的死亡人数以雁山区最多;IDW插值法制图结果较为可信。

引用

页码：576 / 577

页数：2

共 7 条

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