某大跨人行天桥的消能减振设计(二)

被引：21

作者：

丁幼亮

李爱群

叶正强

杜东升

车向东

牟小倩

机构：

[1] 东南大学土木工程学院

[2] 北京市市政专业设计院

[3] 北京市市政专业设计院南京

[4] 南京

[5] 北京

来源：

特种结构 | 2003年 / 01期

关键词：

人行天桥; 消能减振; TMD; 粘滞阻尼器; 共振;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.55 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

采用减振装置对某大跨人行天桥进行了消能减振设计。计算表明 ,安装减振装置后 ,有效地削减了该人行天桥的共振响应 ,在共振工况下减振率为 70 % ,减振效果良好。消能减振技术为城市人行天桥的减振控制与设计提供了新的技术途径

引用

页码：71 / 73

页数：3

共 5 条

[1]

工程结构减震控制.[M].周福霖著;.地震出版社.1997,

[2]

结构动力学.[M].[美]克拉夫(R·W·Clough);[美]彭津(J·Penzien) 著;王光远等译.科学出版社.1981,

[3] 某大跨人行天桥的消能减振设计(一) [J].

叶正强 ;

李爱群 ;

丁幼亮 ;

车向东 ;

牟小倩 .

特种结构, 2003, (01) :68-70

[4] 工程结构粘滞流体阻尼器减振新技术及其应用 [J].

叶正强 ;

李爱群 ;

徐幼麟 .

东南大学学报(自然科学版), 2002, (03) :466-473

[5] 采用粘滞流体阻尼器的工程结构减振设计研究 [J].

叶正强 ;

李爱群 ;

程文瀼 ;

杨国华 ;

丁幼亮 .

建筑结构学报, 2001, (04) :61-66

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