某大跨人行天桥的消能减振设计(一)

被引：38

作者：

叶正强

李爱群

丁幼亮

车向东

牟小倩

机构：

[1] 东南大学土木工程学院

[2] 北京市市政专业设计院

[3] 北京市市政专业设计院南京

[4] 南京

[5] 北京

来源：

特种结构 | 2003年 / 01期

关键词：

人行天桥; 消能减振; TMD; 粘滞阻尼器; 共振;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.55 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

本文介绍了北京某大跨人行天桥的消能减振设计 ,在人行天桥的桥箱内跨中安装消能减振装置 ,消能减振装置包括TMD和粘滞阻尼器两部分 ,每个TMD由质量块和 8个弹簧减振器组成 ,粘滞阻尼器选用无刚度的速度线性相关型阻尼器。分析表明 ,采用消能减振设计可有效地削减天桥的共振反应。

引用

页码：68 / 70

页数：3

共 5 条

[1] 某大跨人行天桥的消能减振设计(二) [J].

丁幼亮 ;

李爱群 ;

叶正强 ;

杜东升 ;

车向东 ;

牟小倩 .

特种结构, 2003, (01) :71-73

[2] 工程结构粘滞流体阻尼器减振新技术及其应用 [J].

叶正强 ;

李爱群 ;

徐幼麟 .

东南大学学报(自然科学版), 2002, (03) :466-473

[3] 采用粘滞流体阻尼器的工程结构减振设计研究 [J].

叶正强 ;

李爱群 ;

程文瀼 ;

杨国华 ;

丁幼亮 .

建筑结构学报, 2001, (04) :61-66

[4]

工程结构减震控制.[M].周福霖著;.地震出版社.1997,

[5]

结构动力学.[M].[美]克拉夫(R·W·Clough);[美]彭津(J·Penzien) 著;王光远等译.科学出版社.1981,

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