舰船综合电力系统飞轮储能控制器设计

被引:25
作者
纪锋 [1 ]
付立军 [1 ]
王公宝 [2 ]
王瑞田 [1 ]
叶志浩 [1 ]
杨华 [1 ]
机构
[1] 舰船综合电力技术国防科技重点实验室(海军工程大学)
[2] 海军工程大学理学院
关键词
综合电力系统; 直流; 飞轮储能(FES); 双模式双闭环; 模式切换; 控制器; 试验平台;
D O I
10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.12.005
中图分类号
U674.703.3 [];
学科分类号
082401 ;
摘要
未来舰船综合电力系统将采用中压直流分布式供电网络结构,其动态特性易受故障、投切负载、脉冲负荷等影响,需配置储能模块以满足系统供电需求。为此,该文设计了由异步电机、飞轮和双向变流器三大模块组成的直流并联型飞轮储能装置,以空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)技术为基础,提出了飞轮调节阶段"电压外环+电流内环"和保持阶段"转速外环+电流内环"的双模式双闭环控制策略,以及相应的飞轮工作模式自动切换流程。通过构建飞轮储能装置试验平台及对应仿真系统,完成了突加负载时的仿真、试验对比分析,结果表明,所设计的飞轮储能装置能够根据系统监测结果自动切换工作模式,调整直流主网电压,补偿系统功率,有效抑制舰船综合电力系统的电压波动,提高供电品质。
引用
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页码:2952 / 2959
页数:8
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