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长三角城市物流发展效率的时空格局演化特征与机制
被引:51
作者:
张定
曹卫东
范娇娇
朱胜清
杨迎
机构:
[1] 安徽师范大学国土资源与旅游学院
来源:
关键词:
物流发展效率;
数据包络分析;
空间格局;
机制;
长三角;
D O I:
10.15957/j.cnki.jjdl.2014.08.044
中图分类号:
F224 [经济数学方法];
F259.27 [地方物资经济];
学科分类号:
0701 ;
070104 ;
摘要:
基于城市物流的投入产出指标,借助数据包络分析和探索性数据分析方法,分析了2002—2011年长三角城市物流发展效率的总体演化趋势、结构和空间格局的演化过程以及演化机制。分析表明:12002—2011年间长三角城市物流发展总体效率不断上升,但生产要素存在着较大的挖掘空间,物流业投入仍处于规模不经济状态。2各个城市物流发展效率表现出差异化特征,城市物流发展的效率高低与城市经济发展的水平未能一致。3长三角城市物流发展效率空间异质性增强,但沿海港口城市和综合交通枢纽城市均呈现出较高的物流发展效率。研究认为:区位优势、经济政策、产业结构调整与转型升级、基础设施投资、技术的进步共同促进城市物流发展效率空间格局的转变。
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