北京城市交通发展的历史思考

被引：24

作者：

毛保华 ^{[1
]}

郭继孚 ^{[2
]}

陈金川 ^{[2
]}

贾顺平 ^{[3
]}

机构：

[1] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

[2] 北京交通发展研究中心

[3] 北京交通大学交通运输学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2008年 / 03期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

城市交通; 交通结构; 交通政策; 需求管理; 交通史;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2008.03.004

中图分类号：

U12 [城市交通运输];

学科分类号：

摘要：

首先分析了北京市经济与交通发展的现状,结合统计数据分析总结了交通发展的基本特点.其次,从历史角度分析了不同时期交通发展的特征,根据不同时期的特点,提出将2006年前的北京交通分为四个阶段,即水平较低的非机动化交通主导阶段(1949～1977年)、出行水平增长的公交主导发展阶段(1978～1985年)、出租车主导发展的机动化前期(1985～1995年)以及私家车迅速增长的快速机动化阶段(1996～2006年).本文以2004年编制的"北京交通发展纲要"提出的交通发展目标和新一轮"城市发展总体规划"为依据,重点分析了2006年以后北京交通面临的新形势和新背景,指出北京目前处于"交通结构优化的战略调整阶段".最后,作者从当前北京的城市文化环境特点和历史发展经验出发研究了北京市下一步交通政策的基础及基本看法.

引用

页码：6 / 13

页数：8

共 7 条

[1] 中国交通发展的演进过程及问题思考 [J].