乙醇柴油混合燃料的制备工艺和废气的排放特性

被引：26

作者：

张润铎

贺泓

张长斌

石晓燕

机构：

[1] 中国科学院生态环境研究中心大气污染控制技术室,中国科学院生态环境研究中心大气污染控制技术室,中国科学院生态环境研究中心大气污染控制技术室,中国科学院生态环境研究中心大气污染控制技术室北京,北京,北京,北京

来源：

环境科学 | 2003年 / 04期

关键词：

乙醇柴油混合燃料; 掺混比; 排放特征; 助溶剂;

D O I：

10.13227/j.hjkx.2003.04.001

中图分类号：

TQ517 [燃料种类及性质];

学科分类号：

0817 ;

摘要：

为降低柴油机排放对环境造成的污染 ,用乙醇部分替代柴油 ,探索了乙醇柴油混合燃料的制备方法 ,研究了掺混乙醇及助溶剂对柴油机排放的影响 .结果表明 :无水乙醇可以和柴油以任意比例混溶 ,但痕量水 ( 0 2 %)的添加即导致混合物分层 ,合成的有机助溶剂可保证乙醇柴油痕量水体系的稳定性 .基于台架实验 ,考察了掺混1 0 %、2 0 %、3 0 %乙醇对燃料排放性能的影响 .乙醇的最佳掺混比为 2 0 %.在额定工况点 (功率为 1 3kW ,转速为1 5 40r/min)时 ,掺混 2 0 %乙醇的混合燃料可降低烟度 5 5 %,降低HC排放 70 %,降低CO排放 45 %.不添加助溶剂时 ,乙醇的掺混导致排放尾气中产生乙醇、微量乙醛等有机物 .而添加非金属离子助溶剂可使HC、乙醇、乙醛排放的浓度明显降低

引用

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共 7 条

[1] Ag/Al2O3选择性催化丙烯还原氮氧化物表面反应机理的原位红外光谱研究 [J].