鼓式制动器瞬态温度场数值模拟计算

被引：32

作者：

郭应时 ^{[1
]}

付锐 ^{[1
]}

杨鹏飞 ^{[2
]}

袁伟 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学汽车学院

[2] 广东省交通厅

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2006年 / 03期

关键词：

汽车工程; 鼓式制动器; 瞬态温度场; 有限元; 数值模拟; ANSYS软件;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2006.03.022

中图分类号：

U463.511 [];

学科分类号：

摘要：

依据传热学理论和鼓式制动器的结构特点,分析了鼓式制动器的生热和散热过程,并用有限元法建立了制动鼓瞬态温度场数值模拟计算模型。以EQ1092货车后轮鼓式制动器为研究对象,运用ANSYS软件对其制动鼓在持续制动工况下的温升过程进行了数值模拟计算,得出了制动鼓的温度场的三维分布状况,分析了瞬态温度场的变化情况。经过试验验证,计算结果与实测值误差在20%以内。

引用

页码：87 / 90

页数：4

共 7 条

[1] 载重车道路多点随机激励输入的时空相关性建模研究 [J].