齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究

被引：3

作者：

邵忍平，何大为，沈允文，徐敏

机构：

[1] 西北工业大学，航空总公司六○二所

来源：

关键词：

齿轮减速器，扭振特性，动力模型;

D O I：

10.16578/j.issn.1004.2539.1996.03.006

中图分类号：

TH132.46 [减速器及变速器];

学科分类号：

摘要：

本文通过对二级齿轮减速器扭振特性的实验测定，识别了系统的动力学参数。在此基础上提出用三质量弹簧简化模型代替复杂齿轮减速器的方法，并对简化模型的特性参数进行了辨识，为齿轮传动系统的动力学分析，提供了一种有效的分析方法。

引用

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