混合动力车辆中的加速与制动意图识别

被引：67

作者：

王庆年 ^{[1
]}

王俊 ^{[1
]}

陈慧勇 ^{[2
]}

曾小华 ^{[1
]}

唐先智 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

[2] 郑州宇通客车股份有限公司

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2014年 / 44卷 / 02期

关键词：

车辆工程; 加速踏板; 制动踏板; 驾驶员意图; 模糊控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

提出了构建驾驶员意图的模糊控制策略,实现驾驶员在不同紧急程度踩下油门时,提供不同的驱动功率来满足驾驶员的需求。同时在满足安全条件下,结合工况对不同紧急程度踩制动踏板来优化电机能量回收的能力,以实现舒适的驾驶性能和经济的综合油耗。

引用

页码：281 / 286

页数：6

共 5 条

[1]

Energy management strategies for parallel hybrid vehicles using fuzzy logic.[J].Niels J Schouten;Mutasim A Salman;Naim A Kheir.Control Engineering Practice.2002, 2

[2]

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