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天津港主航道船舶到达规律的统计分析
被引:23
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘敬贤
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李云斌
机构
:
[1]
武汉理工大学航运学院
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2008年
/ 02期
关键词
:
到港规律;
概率密度;
拟合;
正态分布;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U691 [港口工作组织];
学科分类号
:
081505 ;
摘要
:
以天津港2003~2005年船舶日到港统计量为样本,运用数理统计方法,给出了天津港日到港船舶分布的假设检验,并用正态分布密度函数曲线、泊松分布密度函数曲线对统计样本进行拟合,描绘了统计直方图.通过卡方检验,得出了正态分布的拟合程度优于泊松分布,研究结果表明,天津港主航道船舶日到达艘数服从正态分布.
引用
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页码:351 / 353+357 +357
页数:4
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共 2 条
[1]
西江航道船舶流的概率分布特性
[J].
余劲
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机构:
河海大学交通与海洋工程学院
余劲
;
论文数:
引用数:
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机构:
张玮
;
姜继红
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机构:
河海大学交通与海洋工程学院
姜继红
;
廖鹏
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机构:
河海大学交通与海洋工程学院
廖鹏
.
交通运输工程学报,
2006,
(02)
:88
-93
[2]
海上交通工程.[M].吴兆麟编著;.大连海运学院出版社.1993,
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