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西江航道船舶流的概率分布特性
被引:17
作者
:
余劲
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机构:
河海大学交通与海洋工程学院
余劲
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张玮
姜继红
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河海大学交通与海洋工程学院
姜继红
廖鹏
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河海大学交通与海洋工程学院
廖鹏
机构
:
[1]
河海大学交通与海洋工程学院
来源
:
交通运输工程学报
|
2006年
/ 02期
关键词
:
水运工程;
船舶交通流;
到达分布;
船头间距分布;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U692 [水运工作组织与管理];
学科分类号
:
081505 ;
摘要
:
为了提高内河航道通过能力,分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本,运用数理统计方法,给出了日到船分布与船头间距分布的假设检验,运用时间保证率方法将实测数据点与概率分布的理论值进行了比较。比较结果表明其相对误差均在5%以内,说明内河航道日到船艘数服从正态分布,日船头间距近似为爱尔朗分布。
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共 8 条
[1]
船闸通过能力主要影响因素
[J].
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
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廖鹏
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吴玲莉
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陶桂兰
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丁坚
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.
交通运输工程学报,
2004,
(03)
:108
-110
[2]
船闸日到船概率分布参数估计
[J].
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河海大学交通与海洋工程学院
廖鹏
;
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
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交通运输工程学报,
2004,
(02)
:115
-118
[3]
施桥船闸到船特性分析
[J].
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
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陶桂兰
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丁坚
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河海大学交通与海洋工程学院
丁坚
.
水利水运工程学报,
2004,
(01)
:70
-73
[4]
船闸待闸时间的确定及服务水平
[J].
吴玲莉
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河海大学交通与海洋工程学院
吴玲莉
;
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
.
交通运输工程学报,
2003,
(03)
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船舶交通流的流体模型
[J].
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邵长丰
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大连海事大学学报,
2002,
(01)
:52
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[6]
一维流体场理论在船舶流研究中的应用
[J].
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.
武汉理工大学学报(交通科学与工程版),
2001,
(03)
:309
-311
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内河航运中的船舶流当量研究
[J].
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河海大学国际工商学院!江苏南京
卞艺杰
.
河海大学学报(自然科学版),
2000,
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[8]
交通工程学[M]. 东南大学出版社 , 王炜, 2000
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共 8 条
[1]
船闸通过能力主要影响因素
[J].
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
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廖鹏
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丁坚
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河海大学交通与海洋工程学院
丁坚
.
交通运输工程学报,
2004,
(03)
:108
-110
[2]
船闸日到船概率分布参数估计
[J].
廖鹏
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河海大学交通与海洋工程学院
廖鹏
;
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
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交通运输工程学报,
2004,
(02)
:115
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[3]
施桥船闸到船特性分析
[J].
张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
丁坚
.
水利水运工程学报,
2004,
(01)
:70
-73
[4]
船闸待闸时间的确定及服务水平
[J].
吴玲莉
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河海大学交通与海洋工程学院
吴玲莉
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张玮
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河海大学交通与海洋工程学院
张玮
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交通运输工程学报,
2003,
(03)
:117
-121
[5]
船舶交通流的流体模型
[J].
邵长丰
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大连海事大学航海技术研究所
邵长丰
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方祥麟
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大连海事大学航海技术研究所
方祥麟
.
大连海事大学学报,
2002,
(01)
:52
-55
[6]
一维流体场理论在船舶流研究中的应用
[J].
李勇
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机构:
武汉理工大学航运学院!武汉
李勇
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机构:
张哲
.
武汉理工大学学报(交通科学与工程版),
2001,
(03)
:309
-311
[7]
内河航运中的船舶流当量研究
[J].
卞艺杰
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机构:
河海大学国际工商学院!江苏南京
卞艺杰
.
河海大学学报(自然科学版),
2000,
(06)
:97
-99
[8]
交通工程学[M]. 东南大学出版社 , 王炜, 2000
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