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电动车用NiMH电池SoC预测方法的探讨
被引:40
作者
:
邓文莲
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机构:
同济大学机械工程学院
邓文莲
徐鸣谦
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同济大学机械工程学院
徐鸣谦
沈勇
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机构:
同济大学机械工程学院
沈勇
机构
:
[1]
同济大学机械工程学院
[2]
同济大学机械工程学院 上海
[3]
上海
来源
:
通信电源技术
|
2004年
/ 04期
关键词
:
电池模型;
电池荷电状态(SoC);
内阻;
电动汽车(EV);
混合电动汽车(HEV);
D O I
:
10.19399/j.cnki.tpt.2004.04.011
中图分类号
:
U463.6 [电气设备及附件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
NiMH电池因具有高比能量、高功率、长寿命及宽使用温度范围等优点,成为电动汽车和混合电动汽车上很有希望的动力电源。NiMH电池SoC的预测在EV和HEV上是非常必要的,它表明了还有多少能量存储在电动汽车中。综合目前国内外情况,介绍了镍氢电池的建模及SoC预测方法的进展,分析了各种方法的适用情况。
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