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机载LiDAR数据逐航带平差与航带区域网平差对比
被引:6
作者
:
王丽英
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机构:
辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院
王丽英
宋伟东
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辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院
宋伟东
机构
:
[1]
辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院
来源
:
测绘科学
|
2013年
/ 38卷
/ 02期
基金
:
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
:
机载激光雷达;
航带平差;
最小高程差;
逐航带平差;
航带法区域网平差;
D O I
:
10.16251/j.cnki.1009-2307.2013.02.030
中图分类号
:
P231 [航空摄影测量];
学科分类号
:
摘要
:
机载LiDAR系统获取的点云数据在经过预处理解算后仍会残余部分系统误差,因此,在利用点云数据生成DEM等相关数字产品之前,必须检查并改正这部分系统误差。以此为主要目标,本文对机载LiDAR数据的逐航带平差与航带区域网平差展开研究,并以Microsoft Visual Studio 2008 C++为开发平台、基于实测数据对比了两者在完成多航带构成的测区平差时的精度,结果表明:机载LiDAR数据的航带区域网平差方法相较于LZD算法可有效降低逐航带平差导致的误差累积,精度更高。
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