机载LiDAR数据逐航带平差与航带区域网平差对比

被引:6
作者
王丽英
宋伟东
机构
[1] 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院
基金
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
机载激光雷达; 航带平差; 最小高程差; 逐航带平差; 航带法区域网平差;
D O I
10.16251/j.cnki.1009-2307.2013.02.030
中图分类号
P231 [航空摄影测量];
学科分类号
摘要
机载LiDAR系统获取的点云数据在经过预处理解算后仍会残余部分系统误差,因此,在利用点云数据生成DEM等相关数字产品之前,必须检查并改正这部分系统误差。以此为主要目标,本文对机载LiDAR数据的逐航带平差与航带区域网平差展开研究,并以Microsoft Visual Studio 2008 C++为开发平台、基于实测数据对比了两者在完成多航带构成的测区平差时的精度,结果表明:机载LiDAR数据的航带区域网平差方法相较于LZD算法可有效降低逐航带平差导致的误差累积,精度更高。
引用
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