城市私人小汽车保有量预测

被引：5

作者：

王正武

肖正军

机构：

[1] 长沙理工大学交通运输学院

[2] 湖南省宁乡县交通局湖南长沙

[3] 湖南宁乡

来源：

重庆交通学院学报 | 2004年 / 05期

基金：

湖南省自然科学基金;

关键词：

小汽车保有量; 集计需求模型; 均衡分析; 效用函数; 随机均衡; 双层规划;

D O I：

暂无

中图分类号：

U4911 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

城市私人小汽车保有量的迅速增长,在带动城市经济发展的同时也带来了非常严重的交通问题,为了缓解小汽车的交通压力,必须合理规划私人小汽车保有量.本文首先对现有私人小汽车保有量预测模型进行比较分析,然后结合我国小汽车的发展阶段,考虑交通供求关系及其表现形式,基于用户效用最优、随机均衡原理开发了一个双层规划预测模型,最后将其应用于一简单网络,说明此模型的可行性.

引用

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