高超声速飞行器机体/推进一体化设计的启示

被引:31
作者
罗金玲 [1 ]
李超 [1 ]
徐锦 [2 ]
机构
[1] 北京空天技术研究所
[2] 北京机电工程研究所
关键词
高超声速飞行器; 机体/推进一体化设计; 前体/进气道; 后体/尾喷管; 强制转捩装置;
D O I
暂无
中图分类号
V221 [总体设计];
学科分类号
082501 ;
摘要
机体/推进一体化设计是吸气式高超声速飞行器的关键技术。飞行器的前体和后体既是主要的气动型面,又是发动机进气道的外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,一体化设计直接影响飞行器的气动与发动机性能。本文阐述了吸气式高超声速飞行器的主要特点,梳理了飞行器的推阻匹配、升阻比特性、操稳匹配等主要气动设计问题。通过对国外典型高超声速飞行器机体/推进一体化设计技术的综合分析,总结了前体/进气道、后体/尾喷管、边界层强制转捩装置等关键部件的气动设计方法,获得了有意义的启示,可为后续吸气式高超声速技术研究提供重要参考。
引用
收藏
页码:39 / 48
页数:10
相关论文
共 2 条
[1]   国外高超声速技术发展及飞行试验情况分析 [J].
魏毅寅 ;
刘鹏 ;
张冬青 ;
李文杰 ;
叶蕾 .
飞航导弹, 2010, (05) :2-9
[2]   一体化外形的高超声速飞行器升阻特性研究 [J].
罗金玲 ;
徐敏 ;
刘杰 .
宇航学报, 2007, (06) :1478-1481