车辆行驶工况下的沙漠沙本构特性模型的建立

被引：4

作者：

赵旗

徐颖

李杰

郭骁

不详

机构：

[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

[2] 清华大学汽车系吉林长春　

[3] 吉林长春　

[4] 北京　

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2003年 / 01期

基金：

高等学校骨干教师资助计划;

关键词：

车辆行驶性; 塔克拉玛干沙漠沙; 本构特性; 试验数值混合法;

D O I：

10.13229/j.cnki.jdxbgxb2003.01.009

中图分类号：

U461 [汽车理论];

学科分类号：

摘要：

提出了确定车辆行驶工况下地面线性弹性本构特性的试验数值混合法,并用于确定塔克拉玛干沙漠沙的线性弹性本构特性参数。采用土壤动态三轴仪对塔克拉玛干沙漠沙的本构特性进行了研究,建立了沙的非线性弹性本构特性模型和弹塑性本构特性模型。所得结果可为研制沙地通过性良好的运输车辆———沙漠车辆、开发沙漠资源及穿越沙漠的军用车辆提供参考。

引用

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