多年冻土南界附近青藏铁路路基下的冻土退化

被引：21

作者：

孙志忠

武贵龙

贠汉伯

刘国军

芮鹏飞

机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室/青藏高原北麓河冻土工程与环境综合观测研究站

来源：

冰川冻土 | 2014年 / 04期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

青藏铁路; 路基; 多年冻土; 冻土退化;

D O I：

暂无

中图分类号：

P642.14 [冻土学];

学科分类号：

070501 ;

摘要：

基于2006-2012年青藏铁路多年冻土区唐古拉山南侧安多断面地温监测资料,分析了多年冻土南界附近路基下多年冻土的退化过程及其影响因素.结果表明:该监测断面天然场地多年冻土退化表现为多年冻土天然上限下降与多年冻土地温升高,观测期内多年冻土天然上限下降0.29 m,下降速率为4 cm·a-1;路基下10 m处多年冻土温度升高0.03℃,升温速率为0.004℃·a-1.该监测断面路基左路肩下多年冻土退化表现为多年冻土人为上限下降、多年冻土地温升高、多年冻土下限抬升以及多年冻土厚度减少.观测期内多年冻土人为上限下降0.41 m,下降速率为6 cm·a-1;路基下10 m处多年冻土地温升高0.06℃,升温速率为0.009℃·a-1;多年冻土下限抬升0.50 m,抬升速率为7 cm·a-1;多年冻土厚度减少0.90 m,减少速率为13 cm·a-1.工程作用是导致路基下多年冻土退化的主要原因,气温升温与局地因素中的冻结层上水发育促进了这一退化过程.路基下融化夹层的出现,导致多年冻土垂向上由衔接型变为不衔接型.

引用

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页数：5

共 15 条

[1] 高温-高含冰量冻土压缩变形特性研究 [J].