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基于时间链的公交网络数据模型研究
被引:2
作者
:
闻辉
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机构:
北京大学遥感与地理信息系统研究所
闻辉
刘岳峰
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北京大学遥感与地理信息系统研究所
刘岳峰
郑江华
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北京大学遥感与地理信息系统研究所
郑江华
晏磊
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北京大学遥感与地理信息系统研究所
晏磊
不详
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机构:
北京大学遥感与地理信息系统研究所
不详
机构
:
[1]
北京大学遥感与地理信息系统研究所
[2]
北京大学遥感与地理信息系统研究所 北京 北京市空间信息集成与S工程应用重点实验室北京
[3]
北京 北京市空间信息集成与S工程应用重点实验室北京
[4]
北京 北京市空间信息集成与S工程应用重点实验室北京
来源
:
地理与地理信息科学
|
2005年
/ 03期
关键词
:
时间链;
公交网络;
数据模型;
XML;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
摘要
:
该文基于实际公交出行过程考察公交网络的特点,指出传统公交网络的局限性,并从公交出行时间链角度提出一种新的公交网络数据模型。该模型综合考虑公交出行中相对时间和绝对时间问题,将影响公众出行决策的所有因素折换成时间因素统一进行考虑和计算,给出基于XML的数据交换格式,并实现基于时间链的城市公交换乘信息的查询。
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相关论文
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[1]
基于GIS的城市公交出行时间链研究
[J].
杨明
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机构:
东南大学交通学院
杨明
;
王炜
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陈学武
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蒋大治
.
公路交通科技,
2004,
(05)
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基于Web GIS的城市公交问路系统
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版),
2004,
(01)
:99
-102
[3]
基于最短路径查询的城市公交网络拓扑建模研究
[J].
陆忠
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陆忠
;
钱翔东
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钱翔东
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张登荣
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.
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2002,
(01)
:11
-14+46
[4]
基于GIS的公交乘客出行路径选择模型
[J].
杨新苗
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杨新苗
;
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王炜
;
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东南大学学报(自然科学版),
2000,
(06)
:87
-91
[5]
GIS and Transportation: Status and Challenges[J] . Michael F. Goodchild.GeoInformatica . 2000 (2)
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[1]
基于GIS的城市公交出行时间链研究
[J].
杨明
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机构:
东南大学交通学院
杨明
;
王炜
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王炜
;
陈学武
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;
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蒋大治
.
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2004,
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[2]
基于Web GIS的城市公交问路系统
[J].
张存保
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基于最短路径查询的城市公交网络拓扑建模研究
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基于GIS的公交乘客出行路径选择模型
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;
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马文腾
.
东南大学学报(自然科学版),
2000,
(06)
:87
-91
[5]
GIS and Transportation: Status and Challenges[J] . Michael F. Goodchild.GeoInformatica . 2000 (2)
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