基于动态合作博弈理论的航空联盟稳定性

被引：20

作者：

郑士源 ^{[1
]}

王浣尘 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海海事大学交通运输学院

[2] 上海交通大学安泰管理学院

来源：

系统工程理论与实践 | 2009年 / 29卷 / 04期

关键词：

航空联盟; 稳定性; 动态合作博弈; 最大一致集; 联盟形成均衡过程;

D O I：

暂无

中图分类号：

F560 [航空运输经济理论]; F224.32 [博弈论];

学科分类号：

摘要：

利用动态合作博弈方法对航空企业的竞争和联盟进行研究,分析了各种联盟结构中的最大一致集,并运用联盟形成均衡过程找出其中最稳定的结果.通过比较可以看出:对航空企业总体而言,纵向联盟优于横向联盟.当不同航空企业的服务替代性较小和较大的时候,各航空企业偏好不联盟;当服务替代性处于中等水平时,纵向联盟最稳定.当各航空企业不联盟时,社会福利水平最高.

引用

页码：184 / 192

页数：9

共 6 条

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