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基于社会属性的北京市居民通勤满意度空间差异分析
被引：24
作者：
孟斌
[1
,2
]
湛东升
[3
]
郝丽荣
[3
]
机构：
[1] 北京联合大学应用文理学院
[2] 北京联合大学北京学研究所
[3] 首都师范大学资源环境与旅游学院
来源：
关键词：
通勤满意度;
职住分离;
空间格局;
居住分异;
北京;
D O I：
10.13249/j.cnki.sgs.2013.04.010
中图分类号：
F299.27 [地方城市经济];
F224 [经济数学方法];
学科分类号：
0701 ;
070104 ;
摘要：
制度转型和城市空间重构背景下,中国城市居住和就业空间结构发生着巨大的变化,职住关系变化产生的职住分离及其引发的交通、环境问题逐渐受到重视。基于2005年、2010年两次大规模问卷调查数据,运用多元统计和空间探索分析方法对北京市城市居民通勤满意度的社会属性差异和空间分异进行了实证分析。研究发现:①2010年北京市居民通勤满意度总体较为满意,但与2005年相比,通勤满意度有所下降。②不同人群的通勤满意度差别明显。其中,一般平民和年轻打工族的通勤满意度相对较高,但年轻打工族对通勤不清楚或不关注的比例相对略高;而高收入阶层和年轻白领的通勤满意度相对较低。③通勤满意度的空间差异显著。通勤满意度较高的"热点区"主要集聚在内城、南城区域的个别街道,满意度较低的"冷点区"主要分布在城市远郊边缘街道;但在不同区域也零星存在通勤满意度得分的异质区域。
引用
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页数：8
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