基于带漂移的布朗运动的民用航空发动机实时性能可靠性预测

被引：15

作者：

任淑红

左洪福

白芳

机构：

[1] 南京航空航天大学民航学院

来源：

航空动力学报 | 2009年 / 12期

关键词：

可靠性; 带漂移的布朗运动; 退化时间预测; 民航发动机; 性能衰退;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2009.12.025

中图分类号：

V263.6 [故障分析及排除];

学科分类号：

082503 ;

摘要：

以民用航空发动机为研究对象,运用性能退化可靠性理论和随机过程方法,对发动机的可靠性进行了研究.通过分析发动机性能退化过程,建立了基于带漂移的布朗运动的可靠性模型,利用布朗运动特性研究了基于当前状态的退化时间预测方法,实例证明,该方法可操作性强,易于工程实现,为航空公司进行发动机机队科学管理提供了基础.

引用

页码：2796 / 2801

页数：6

共 4 条

[1] 从x出发的漂移Brownian Motion的极值分布 [J].