电动汽车V2G在含光伏的配电网中的应用及经济性研究

被引：5

作者：

陆海 ^{[1
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周晓 ^{[2
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龚康 ^{[3
]}

周奥波 ^{[2
]}

张立晖 ^{[2
]}

李媛媛 ^{[2
]}

机构：

[1] 云南电网有限责任公司电力科学研究院

[2] 华中科技大学电气与电子工程学院

[3] 湖北电网宜昌供电公司

来源：

电测与仪表 | 2018年 / 09期

关键词：

电动汽车; 电动汽车与电网互动; 光伏发电; 优化调度; 经济性;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

电动汽车的大规模应用使得研究电动汽车与电网互动(V2G)具有重要意义。文章研究了电动汽车V2G在含光伏的新型配电网中的应用,首先,结合含光伏的新型配电网的需求,研究了电动汽车V2G在含光伏的配网中的应用模式,然后给出了电动汽车参与V2G的分层优化调度模型,最后,分别对电动汽车车主以及配电网两个参与主体在V2G过程中的收益进行了分析。仿真结果表明电动汽车V2G在含光伏的新型配电网中的应用可以提高参与双方的经济性,实现双赢,具有可行性。

引用

页码：27 / 34

页数：8

共 15 条

[1] 城市轨道交通引起的变压器直流偏磁噪声与振动特性 [J].