水泥混凝土路面角隅应力分析

被引：14

作者：

周玉民 ^{[1
]}

谈至明 ^{[1
]}

刘少文 ^{[2
]}

牛开民 ^{[3
]}

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

[2] 山西省交通科学研究院

[3] 交通部公路科学研究院

来源：

工程力学 | 2010年 / 27卷 / 04期

关键词：

道路工程; 水泥混凝土路面; 基层超宽; 温度翘曲; 板底脱空; 接缝传荷;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.216 [水泥混凝土路面];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

鉴于我国刚性、半刚性基层上水泥混凝土路面角隅断裂多发的状况,采用弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型分析其产生的原因。面层角隅在单个矩形荷载作用下,讨论了半空间地基和文克勒(Winkler)地基路面结构应力、弯沉的异同,给出了按应力和弯沉等效时地基参数之间的换算关系;分析了基层超宽对面层和基层自身应力的影响,得到了基层超宽系数的近似回归式;探讨了面层角隅受荷和温度梯度共同作用下面层应力采用叠加方法和耦合方法计算的差异;初步给出了板底脱空(层间接触刚度弱化)、邻板接缝传荷对路面结构应力、弯沉影响的规律。

引用

页码：105 / 110

页数：6

共 4 条

[1] 不等尺寸双层混凝土路面结构力学模型研究 [J].

谈至明 ;

周玉民 ;

刘少文 ;

申俊敏 .

工程力学, 2010, 27 (03) :132-137+162

[2] 水泥混凝土路面脱空状态下的荷载应力 [J].

周玉民 ;

谈至明 ;

刘伯莹 .

同济大学学报(自然科学版), 2007, (03) :341-345

[3]

公路水泥混凝土路面设计规范.[M].中交公路规划设计院主编;.人民交通出版社.2003,

[4]

水泥混凝土路面设计.[M].姚祖康编著;.安徽科学技术出版社.1999,

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