基于能耗视角的区域运输系统演化机理

被引：1

作者：

卢建锋 ^{[1
,2
]}

马韵馨 ^{[2
]}

王小霞 ^{[2
]}

傅惠 ^{[3
]}

机构：

[1] 西南交通大学交通运输与物流学院

[2] 广东工业大学土木与交通工程学院

[3] 广东工业大学机电工程学院

来源：

工业工程 | 2016年 / 19卷 / 02期

关键词：

区域运输系统; 能耗影响因素; 哈肯模型; 演化机理;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

从能耗视角出发,针对区域运输系统演化机理进行研究。运用自组织理论和方法,建立了基于哈肯模型的区域运输系统演化方程。利用无残差分析法对运输系统能耗因素贡献率进行分析,发现运输结构比例和能源强度对系统能耗变化贡献较大。应用区域运输系统演化模型,以中国16个省市运输业为样本进行研究,结果表明,运输结构能耗系数是区域运输系统演化的序参量。为降低区域运输系统能耗,应不断优化运输结构,努力降低交通工具的能耗,以及提高运输组织管理水平。

引用

页码：68 / 72

页数：5

共 9 条

[1] 区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 [J].