杭州市区机动车危险气态污染物排放的模型计算

被引：12

作者：

郭慧 ^{[1
]}

张清宇 ^{[1
]}

施耀 ^{[2
]}

汪大翚 ^{[1
]}

机构：

[1] 浙江大学环境工程研究所

[2] 浙江大学环境污染控制技术研究所

来源：

浙江大学学报(工学版) | 2007年 / 07期

基金：

浙江省自然科学基金;

关键词：

机动车; 危险气态污染物; 排放因子; MOBILE6.2模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

X734.2 [汽车];

学科分类号：

摘要：

通过对杭州市区机动车保有量及其构成、车辆登记分布和累积行驶里程的调查分析,获得了杭州市区机动车的基本运营特征参数.采用修正的MOBILE6.2模型计算了杭州市区2003年机动车排放的危险气态污染物(苯、1,3-丁二烯、甲醛、乙醛和丙烯醛)的排放因子.并在此基础上计算了杭州市区机动车危险气态污染物的排放清单和分车型的排放分担率.结果表明,杭州市区机动车危险气态污染物的综合排放因子很高,汽油车、摩托车、重型柴油车的排放因子分别是美国同期水平的1.3～6.9、1.7～4.4和3倍,2003年杭州市区机动车危险气态污染物苯、1,3-丁二烯、甲醛、乙醛和丙烯醛总量分别为810.0、116.7、412.2、123.8和18.0 t.研究还表明,车速对此类污染物的排放影响很大,当平均车速大于30 km/h时,排放因子明显减小.

引用

页码：1223 / 1228

页数：6

共 5 条

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