甲醇燃料汽车排气催化净化研究——催化剂的制备和活性评价

被引:12
作者
周泽兴
何占元
雷鹏举
高健翔
机构
[1] 中国科学院环境化学研究所
关键词
催化剂体系; 蜂窝体; 起燃温度; 甲醇浓度; Pd; 空速; 净化效果; 净化率; 涂层; 活性评价; 甲醇燃料; 醇类燃料;
D O I
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摘要
本文研究了以堇青石蜂窝体为载体、贵金属Pd为活性组分的催化剂制备方法,以及该催化剂体系用于净化甲醇汽车(M100)排气的可能性。实验室和台架试验的结果表明,含活性氧化铝涂层的堇青石蜂窝体为载体的Pd催化剂体系(Pd0.75~1.4克/升),具有良好的活性和热稳定性,经1000℃焙烧后活性不下降,排气起燃温度是129—137℃;在空速4—13×10~4小时-1、甲醇浓度4—10万ppm,甲醛50—530ppm及未加二次空气条件下,甲醇净化率~99%,甲醛净化率不稳定。涂层料中加入稀土氧化物有助于改善催化剂的热稳定性,台架试验结果还表明,排气中O2含量少,不足以把甲醇和CO完全氧化成CO2。因此,为同时获得甲醇、甲醛和一氧化碳的良好净化效果,需要补充二次空气。
引用
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共 1 条
[1]   甲醇在二冲程点燃式内燃机中的应用研究 [J].
潘奎润 ;
赵瑞兰 .
内燃机学报, 1983, (03) :31-40