校车的线路选择及优化设计方法

以大学城教师接送车辆的线路优化为研究对象,针对大学教师接送站点分布分散的特点,建立多线路的校车调度方案,提出了一种利用K-means聚类算法对已有的站点位置进行区域划分,利用改进蚁群算法对每个区域的校车运行线路进行优化的方法。以杭州大学城某高校的校车线路优化为实例,验证在最适当的线路数下,得到最佳的目标值,能更好地提高校车效率。