基于阈值函数方法的汽车加速度信号小波去噪研究

汽车的加速度是行驶过程中非常重要的参数之一。实测加速度时,受多种因素影响,会在测试信号中混入很多噪音,为了获取稳定的加速度信号,需对实测信号进行去噪处理。文中通过对几种基于阈值函数的小波去噪方法的比较,分别对仿真加速度信号和实测加速度信号进行去噪处理,并比较去噪效果,据此提出了进一步改进阈值函数的方向。