区域物流发展、经济增长与能源消费——基于中国省际面板数据的实证分析

被引:33
作者
曹翠珍 [1 ]
赵国浩 [1 ,2 ]
机构
[1] 山西财经大学工商管理学院
[2] 山西财经大学管理科学与工程学院
关键词
区域物流; 经济增长; 能源消费; 能源消费强度;
D O I
10.19337/j.cnki.34-1093/f.2015.02.006
中图分类号
F259.27 [地方物资经济]; F127 [地方经济]; F426.2 [];
学科分类号
0202 ; 020202 ;
摘要
基于经济增长理论和可持续发展理论,推导论证出区域物流发展、经济增长与能源消费三者关系的理论模型,并采用中国1999—2013年的省际面板数据验证理论模型的正确性,得出结论:中国物流业的发展对经济增长有正面影响,区域物流发展对经济增长的影响存在阶段性及明显的地区差异;中国能源消费与人均GDP及上期能源消费同方向变动,本期能源消费对上期能源消费的弹性大于对人均GDP的弹性;中国能源消费强度与物流业发展水平呈相反方向变动,区域物流的发展可以降低生产和流通成本,加速技术创新和产业升级,从而提升能源利用效率,有效地降低能源消费强度,以保障经济系统的可持续发展。
引用
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