桂林市道路交通伤害的GIS空间分析

被引:9
作者
何慧敏
杨莉
黄开勇
机构
[1] 广西医科大学公共卫生学院
关键词
事故,交通; 地理信息系统; 空间行为;
D O I
暂无
中图分类号
P208 [测绘数据库与信息系统]; U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ; 082302 ; 082303 ;
摘要
目的探讨地理信息系统(geographic information system,GIS)空间分析技术在道路交通伤害(road traffic injuries,RTI)研究中的应用价值和意义。方法运用GIS软件建立桂林市RTI地理信息数据库,并对RTI伤亡的空间分布特征进行全域空间自相关和局域空间自相关分析,并制作桂林市RTI的专题地图。结果 RTI的发生主要聚集在城市的中心地段,而远离市中心的RTI呈散发状态;全域型空间自相关分析结果显示Moran’s I值=0.067,Z=1.993(P=0.046),说明桂林市RTI的伤亡存在空间聚集性;局域空间自相关分析发现,RTI伤亡人数在城市中心地带呈高值聚类而周围围绕的是低值要素,而在远离市中心的区域RTI伤亡人数呈高值聚类。结论 GIS空间分析能以图的形式直观、准确的表明RTI伤亡的空间聚集性,能够为制定预防和控制RTI的政策提供科学依据,具有极为重要的使用价值。
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