等离子体对超燃燃烧室凹腔性能影响的数值研究

被引：6

作者：

周思引 ^{[1
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车学科 ^{[1
]}

聂万胜 ^{[1
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程钰锋 ^{[1
]}

机构：

[1] 装备学院航天装备系

[2] 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室

来源：

推进技术 | 2013年 / 34卷 / 07期

关键词：

超燃燃烧室; 等离子体; 凹腔; 输入电功率; 数值模拟;

D O I：

10.13675/j.cnki.tjjs.2013.07.015

中图分类号：

V231.2 [燃烧理论];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

在超燃燃烧室凹腔上游及其底部近前壁面处布置电极产生丝状等离子体,基于准直流电弧放电热阻塞原理,采用数值模拟方法研究了等离子体对燃烧室均温、凹腔均温、剪切层、凹腔阻力以及质量交换率的影响。结果显示:等离子体对燃烧室整体的温升效应可以忽略,但能够明显提高凹腔内平均温度;受丝状等离子体对凹腔的预热及对剪切层的"切割"作用,剪切层中沿流动方向的涡强度降低,从而降低了凹腔前缘及后缘撞击激波强度,使其附近压力分布更平滑;丝状等离子体存在时,凹腔阻力系数明显下降,质量交换率也大幅提高,但增大等离子体输入功率对改善控制效果的影响不明显。

引用

页码：950 / 955

页数：6

共 7 条

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[2] 等离子体激励对飞行器流场影响的数值研究 [J].

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聂万胜 ;

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车学科 .

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