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等离子体气动激励机理数值研究
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作者
:
程钰锋
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装备指挥技术学院航天装备系
程钰锋
聂万胜
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装备指挥技术学院航天装备系
聂万胜
李国强
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机构:
装备指挥技术学院航天装备系
李国强
机构
:
[1]
装备指挥技术学院航天装备系
来源
:
物理学报
|
2012年
/ 61卷
/ 06期
关键词
:
等离子体气动激励机理;
介质阻挡放电;
准直流电弧放电;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
O53 [等离子体物理学];
学科分类号
:
070204 ;
摘要
:
基于介质阻挡与准直流电弧放电的物理过程,分析了它们的气动激励机理,建立了各自的气动激励模型,并分别研究了它们对低速和超声速流动的激励效果.结果显示:介质挡板放电等离子体气动激励机理是改变了连续流体中的三种力,即由牛顿内摩擦引起的剪切应力、由电动力学引起的体积力及由压力突变引起的冲击力,其中基于电动力学的体积力效应占主导地位;临近空间环境中体积力的作用效果更强,诱导速度更大;超声速来流下准直流电弧放电气动激励机理主要是等离子体的热阻塞效应,本文所建立的爆炸丝传热模型可以用于仿真其控制激波的过程;热电弧对于超声速来流而言就像一个具有一定斜坡角度的虚拟突起,可用于高超声速飞行器前体激波的控制.
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提高抑制流动分离能力的等离子体冲击流动控制原理
[J].
李应红
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空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
李应红
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吴云
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梁华
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宋慧敏
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空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
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贾敏
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空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
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贾敏
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科学通报,
2010,
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(31)
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[2]
等离子体控制边界层流动仿真研究
[J].
车学科
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装备指挥技术学院研究生管理大队
装备指挥技术学院航天装备系
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车学科
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聂万胜
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聂万胜
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屠恒章
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装备指挥技术学院航天装备系
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屠恒章
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空气动力学学报,
2010,
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:279
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[3]
等离子体气动激励控制激波的机理研究
[J].
王健
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李应红
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程邦勤
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吴云
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物理学报,
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等离子体气动激励的数值仿真
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梁华
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马清源
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常气压辉光放电等离子体对边界层流动的影响
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毛枚良
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杨永
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常气压辉光放电等离子体控制翼型失速的数值模拟研究
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毛枚良
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等离子体气动激励抑制翼型失速分离的仿真研究
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提高抑制流动分离能力的等离子体冲击流动控制原理
[J].
李应红
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空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
空军工程大学工程学院,航空等离子体动力学实验室
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等离子体控制边界层流动仿真研究
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等离子体气动激励控制激波的机理研究
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等离子体气动激励的数值仿真
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翼型前缘分离流动在等离子体激励器控制下的响应
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[J].
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航空动力学报,
2008,
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电弧和热等离子体[M]. 科学出版社 , 过增元, 1986
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阴极电子学与气体放电原理[M]. 国防工业出版社 , 江剑平等 编, 1980
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