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- [2] 公路加筋土挡墙最危险滑动面的优化搜索技术[J]. 陈志军,陈强,龚晓南.华东公路. 2005(02)
- [3] 公路加筋土挡墙最危险滑动面的优化搜索技术[J]. 陈志军,陈强,龚晓南.华东公路. 2005 (02)
基于有限元分析的加筋土挡墙结构优化设计
被引：8
作者：
邓念东
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侯恩科
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樊怀仁
[1
]
吴燕开
[2
]
机构：
[1] 西安科技大学地质与环境工程系
[2] 山东科技大学土木建筑学院
来源：
关键词：
加筋土挡墙;
有限元分析;
破裂面;
加筋间距;
拉筋长度;
D O I：
10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2007.02.012
中图分类号：
TU476.4 [];
学科分类号：
摘要：
以勉宁某段高速公路的路肩式加筋土挡墙工程为实例,运用有限元理论和方法对加筋土挡墙潜在滑移面、合理的加筋竖向间距以及拉筋的长度进行了分析和研究。结果表明:加筋土挡墙的潜在滑移面与挡土墙顶面交于0.3H附近,形状为对数螺旋线型;加筋长度采用0.7H就足够保证挡土墙的稳定性;加筋间距采用0.4 m较合理。其结论有助于达到安全节省的设计目标。
引用
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页数：6
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