基于限制最小二乘估计的飞机舵面故障诊断方法

被引：5

作者：

苏浩秦

宋述杰

邓建华

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室

[2] 西北工业大学航空学院

[3] 西北工业大学航空学院北京

[4] 西安

来源：

关键词：

限制最小二乘估计; 故障诊断检测; 舵面故障; 飞机机动; 生存性; 机动性;

D O I：

10.13433/j.cnki.1003-8728.2005.09.007

中图分类号：

V267 [航空器的维护与修理];

学科分类号：

082503 ;

摘要：

飞机在空中飞行时,如果舵面出现故障,将会严重的影响飞机机动,重则坠毁,因此能够实时检测出故障,可以极大地提高飞机的生存性和机动性,基于限制最小二乘方法能够鲁棒的辨识出飞机舵面的故障情况,克服由于噪声和小激励带来辨识不准确的问题,是一种很好的飞机舵面故障检诊方法。

引用

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