涡扇发动机机载自适应建模技术研究

被引：13

作者：

李松林

孙健国

黄金泉

李健民

机构：

[1] 南京航空航天大学

[2] 中国燃气涡轮研究所

来源：

关键词：

涡轮风扇发动机,卡尔曼滤波,自适应控制,建立模型;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.1998.03.021

中图分类号：

O242.1,V235.13 [];

学科分类号：

摘要：

本文研究用涡扇发动机可测输出参数偏离变化来表征发动机的非额定工作特性，将它们做为增广的状态量，设计卡尔曼滤波器进行最优估计，将这些估计值用于修正对发动机不可测参数和性能量的计算，以形成机载自适应模型。仿真研究表明，采用该方法建立的机载模型对性能蜕化所致的发动机非额定工作具有很好的适应能力。

引用

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