节能型能量回馈式电动车用电机对拖试验系统

被引:34
作者
胥良 [1 ]
宋立伟 [2 ]
李子健 [3 ]
付健夫 [3 ]
王福平 [2 ]
机构
[1] 黑龙江省科技学院
[2] 哈尔滨工业大学材料科学与工程博士后流动站
[3] 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
关键词
混合动力电动车; 电机控制; 对拖试验系统;
D O I
暂无
中图分类号
TM306 [电机试验、运行];
学科分类号
080101 [一般力学与力学基础];
摘要
针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,介绍了系统的构成,并从能耗比、功率因数及附加装置容量三方面对系统进行了分析与评价,最后通过试验证明了该试验系统的节能性和有效性。
引用
收藏
页码:161 / 165
页数:5
相关论文
共 3 条
[1]
变频驱动异步电机再生制动及馈电技术 [J].
张承慧 ;
杜春水 ;
李珂 .
电机与控制学报, 2006, (04) :356-360
[2]
通用变频器-感应电机系统的电机耗能型制动控制方法 [J].
王云飞 ;
杨耕 .
电工技术学报, 2006, (01) :12-18
[3]
基于不同电动机负载下变频器容量的选择[J] 杨正勇 电工技术杂志 2004, 06