铁路网规模测算方法体系与实证分析

被引：18

作者：

莫辉辉 ^{[1
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]}

金凤君 ^{[1
]}

王姣娥 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国科学院地理科学与资源研究所

[2] 中国科学院研究生院

[3] 中国交通运输协会

来源：

地理研究 | 2009年 / 28卷 / 04期

关键词：

铁路; 路网规模; 连通度; 空间运输联系; GIS;

D O I：

暂无

中图分类号：

P208 [测绘数据库与信息系统]; U212.1 [路网规划与经济调查];

学科分类号：

070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

通过对路网规模多种测算方法的比较,系统地建立了用于测算铁路网规模的方法体系;经比较分析,发现地理空间特征和经济社会指标是影响路网规模的基本因素。根据数据的可获得性和测算方法的适应性,选择连通度模型对中国铁路基础路网规模进行测算,引入空间运输绝对联系强度和首位联系度对快速路网规模进行测算,并结合GIS技术测定最终的铁路网规模。研究结果表明,为实现铁路服务的普适化,并解决主要运输通道运力紧张的困境,中国未来铁路网的合理规模应达到15万公里,较目前铁路网规模增长近1倍。

引用

页码：901 / 910

页数：10

共 13 条

[1] 铁路网规模比较研究 [J].