同相牵引供电系统满意优化补偿策略研究

被引:3
作者
魏光
机构
[1] 中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处
关键词
同相牵引供电系统; 综合潮流控制器; 满意优化补偿; 电流检测; 容量优化; 单周控制;
D O I
暂无
中图分类号
TM922.3 [牵引供电系统];
学科分类号
080802 [电力系统及其自动化];
摘要
针对新型同相牵引供电系统中综合潮流控制器的容量优化配置问题,提出了一种满意优化补偿策略。它能实时检测出负载电流的基波正序有功分量、基波正序无功分量、基波负序分量以及谐波分量。通过给定电能质量期望参数,实时调整负序、无功以及谐波补偿度,使得综合潮流控制器容量在各电能质量补偿参数之间得到实时优化配置。在给定补偿电流参考信号的基础上,提出了变流器的单周控制策略,使得稳态与瞬态跟踪误差在一个电源周期内得到较满意得抑制。理论推导和仿真结果验证了所提方法的正确性和可行性。
引用
收藏
页码:1285 / 1288
页数:4
相关论文
共 7 条
[1]
高速铁路同相AT牵引供电系统研究 [D]. 
张秀峰 .
西南交通大学,
2006
[2]
新型同相牵引供电系统方案 [J].
魏光 ;
李群湛 ;
黄军 ;
周晋 .
电力系统自动化, 2008, (10) :80-83
[3]
新型平衡变压器的平衡条件及等值电路研究 [J].
刘光晔 ;
周有庆 ;
姚建刚 .
中国电机工程学报, 1999, (04)
[4]
电气化铁路的同相供电系统与对称补偿技术 [J].
李群湛 ;
贺建闽 .
电力系统自动化, 1996, (04)
[5]
电能质量 公用电网谐波.[S].曲涛;任元;林海雪;杜德立;陈宝喜;李平之;吕润余..1993,
[6]
牵引变电所供电分析及综合补偿技术.[M].李群湛著;.中国铁道出版社.2006,
[7]
交流电气化铁道牵引供电系统.[M].谭秀炳;刘向阳编;.西南交通大学出版社.2002,