电动汽车在含大规模风电的丹麦电力系统中的应用

被引：36

作者：

杨黎晖 ^{[1
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许昭 ^{[2
]}

JSTERGAARD ^{[3
]}

AFOOSNS ^{[4
]}

机构：

[1] 西安交通大学电气工程学院

[2] 香港理工大学电机工程学系

[3] Centre for Electric Technology,Technical University of Denmark

[4] Danish Energy

来源：

电力系统自动化 | 2011年 / 35卷 / 14期

关键词：

电动汽车; 风力发电; 电动汽车接入网络; 虚拟发电厂;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM614 [风能发电]; U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

电动汽车不仅为减少CO2排放量提供了独特契机,而且对于电力系统而言还具有平衡能力和提供备用服务的功能。结合丹麦电力系统及社会的特点,通过成本效益分析,阐明了具有智能充/放电功能的电动汽车在保证含有大规模可再生能源的电力系统可靠运行方面具有很大的潜力并会带来显著经济效益。通过分析,明确了目前在电动汽车应用方面存在的重要技术问题,阐述了为设计含大规模风电和电动汽车的丹麦电力系统而建立的EDISON项目的相关研究和开发方案。介绍了EDISON项目的最新进展,即采用虚拟发电厂技术实现电动汽车智能充放电的管理。

引用

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