车西洼陷沙四上亚段异常高压形成机制及其对特低渗储层特性的影响

被引：10

作者：

赵振宇 ^{[1
]}

顾家裕 ^{[1
]}

郭彦如 ^{[1
]}

阿里木江 ^{[2
]}

吴中彬 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国石油勘探开发研究院

[2] 中石化胜利测井公司

[3] 胜利油田桩西采油厂

来源：

中国石油大学学报(自然科学版) | 2010年 / 34卷 / 05期

关键词：

车西洼陷; 异常高压; 特低渗储层; 储层物性; 地质参数;

D O I：

暂无

中图分类号：

P618.13 [石油、天然气];

学科分类号：

摘要：

通过对车西洼陷沙四上亚段碎屑岩储层沉积、构造、成岩、物性、试油试采等资料综合分析,深入探讨该区异常高压的成因机制及其对储层产生的各种影响。研究表明:异常高压发育主要与地层不均衡压实有关,其次矿物成岩作用有助于超压的保存与提高;异常高压有效抑制了地层温度的增加和成岩作用的进一步加深;异常高压有效减缓了地层压实作用的增强,致使储层深部次生孔隙保存相对较好,为油气勘探开发提供了有利条件;在射孔厚度一定的情况下,以泥质砂岩为主的特低渗储层并非地层压力越大油气产能越高,高产油层压力系数1.2～1.3,这与储层内单砂体有效厚度、物性参数、含油饱和度、压力敏感性等因素有关。

引用

页码：12 / 17+24 +24

页数：7

共 12 条

[1] 泥岩非构造裂缝与现代水下收缩裂缝相似性研究附视频 [J].