C/C复合材料飞机刹车盘的三维温度场

被引:10
作者
雷宝灵
易茂中
徐惠娟
机构
[1] 中南大学粉末冶金国家重点实验室
关键词
C/C复合材料; 刹车盘; 温度场; 测温; 有限元;
D O I
10.13801/j.cnki.fhclxb.2009.01.031
中图分类号
V250.2 [材料试验及检验];
学科分类号
0805 ; 080502 ;
摘要
针对C/C复合材料飞机(B757)刹车盘制动过程中温度测量过程复杂和温度场难于表征的问题,采用有限元方法结合惯性台实验对其温度场进行了分析研究。根据刹车盘制动原理和传热原理,确定了温度场有限元分析中的载荷、边界条件和加载过程。通过仿真后处理形象地描述了制动过程中刹车盘温度场的变化,直观地表现了温度场分布状态。结果表明:在正常着陆的能量条件下中间静盘处测温点在46 s时达到最高温度659℃;承压盘和压紧盘的测温点则在48.5 s时达到最高温度,整个过程各点温度先升高后降低,中间静盘的热负荷最大,温升最快,承压盘次之,压紧盘最小。对比实验测量与仿真结果,两者吻合较好,证实温度场的有效性。
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